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老小区加装电梯为何这么难?低楼层住户:说破天我也不同意!

时间:2020-09-15 来源:OB欧宝体育 访问量:1664

  老小区加装电梯这件事是当下很多人比较关心的话题了,本身是一件很利民的事情,但是在实际操作中却有很多人反对,这是为什么呢?

  山西老小区加装电梯

  电梯房已经成为了现在建筑标配,大多数城市已经将装配电梯的楼层要求降低至4层,而开发商很少会建造4层以内的普通商品房。别墅要么为总层2-3层无需电梯,要么可自配电梯。所以,当前**没装配电梯的就是老式多层住宅。

  老式多层住宅多为总层数6层加阁楼,由于早期多为底层车库的格局,实际上的总层数是7层半。所以大部分住宅4楼的住户回家就很辛苦,更别提5、6层住户了。有些早期购买商品房或者单位分配房的老人,行动不便无法走楼梯,甚至有几年都无法下楼的情况。

  在这种情况下,给老小区加装电梯就很有必要了。但是,给房子加装电梯并不像汽车改造,除了涉及建筑本身、费用之外,影响更大的是整栋楼的住户!而一旦与众人扯上关系,这件事就没那么简单了。

  加装电梯没那么简单

  从目前来看,老小区加装电梯主要涉及这几点问题:

  1、对建筑的影响。老小区房屋质量本身就差,无预留安装电梯位置,而一旦加装电梯就会对楼栋的主体层和其他功能区产生无法预估的影响。目前采取的方案多为附于原有楼道外侧,大部分是建在排污和下水管道上方,很容易造成一二层排污下水受阻。另外,突出的造型还会对住户的采光和视野产生不利影响。

  2、费用支出的影响。加装电梯的硬件费用达几十万,此外还要涉及运行费、维保费用,这是一笔长期的开支。而且电梯的使用寿命通常只有十年左右,加装外附的可能寿命更短,到时候换装又是几十万的开支,这些都是要考虑的。

  老小区的电梯市场很大

  其实影响更大和反对声音朂强烈的还是一二楼的住户,因为他们在加装电梯的过程中几乎得不到任何好处,而且还会承受一定的损失。

  首先是改造期间对他们生活会产生影响,还导致噪音、采光和下水排污情况变得更差。朂重要的是,按照现有的政策,一二楼住户可能也要分摊改造和运行费,而且本来多层住宅低楼层的价格优势在加装电梯后会被高楼层反超。对于一二楼住户而言,加装电梯就是件吃力不讨好的事情,所以他们反对声音比较大。

  加装电梯对低层住户有害无利

  目前很多城市已经取消了加装电梯“一票否决”的做法,征得整栋楼三分之二住户同意即可,这其实就是抛弃了一二楼住户的抗议。也有利用补贴和加装时下挖改造地下排水排污工程,更大化保障一二楼住户利益,但这些做法都近乎杯水车薪。

  加装电梯之路会异常艰难,几乎很难在低楼层和中高楼层住户的利益之间找到平衡点。对此,你有什么看法或者解决方案呢?欢迎留言讨论。



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上一个:了解这些电梯常识,关键时候能保命 下一页:没有了!
  在现代住宅小区,电梯已经成为大家每日使用频率更高的交通工具。但由于大家对电梯的构造及运行原理的不了解,在乘坐遇到问题时,时常会误认为电梯坏了,抱怨电梯质量不好。  我们没有使用好电梯,  以及对电梯安全产生恐慌和质疑  是因为我们还不够了解它。  下面是关于电梯安全问题疑虑的解答。  这些现象不是电梯故障  满载电梯不停:电梯轿厢满员后为避免超载,不再响应下一站的外呼。  超载电梯不走:电梯的载重都是限定的,超重后会报警一般不能启动,后进的乘客大多也能自觉退出。  电梯不关门或反复开关门:门口或地坎有杂物遮挡光幕或门触板。  电梯突然降到更底层又重新恢复正常运行:电梯断电再接通后要重新确定平层基准位置。  电梯到一楼停梯开门不动:由楼内烟敏或热敏传感器触发了电梯消防迫降功能。  电梯突然平层后开门不走,几分钟后又自动恢复运行:电梯(扶梯)运行时间过长电机过热,为防止烧坏电机冷却后自动恢复运行。  电梯停在某一层长时间不动或不响应外呼:可能电梯管理员启动了司机操作功能。  ▲遇到电梯运行异常,可以打报修电话向维修人员咨询或告知服务中心处理,切勿擅自采取手段,以免对电梯造成更大伤害,甚至导致人员伤亡。  山西电梯安全常识  1、为什么电梯会困人  每层电梯门,都有安全开关,一旦发生异常,就会触发导致电梯停运。电梯困人其实是控制系统检测到异常信号,触发保护装置,就像是刹车停车。  类似的情况其实生活中有很多,比如在轿厢内的强行扒门,使得电路断开,也会逼停电梯,导致人员被困。再比如装修垃圾频繁进出电梯,掉落在门缝中,电梯厅门关不严,连续开关门几次之后,电梯就会停机。  ▲意外被困电梯时,应保持镇静,按下电梯内的警铃,并拨打电梯应急救援电话或小区物业电话呼救,切勿扒门或乱击打按钮,耐心等待救援。  2、停电时电梯会迅速下坠吗?  ——不会  一些电影、电视剧情节常误导大众,让很多人以为电梯没了电源,便会失控做自由落体运动。  电梯的刹车系统是常闭式的,也就是说在没电的时候是刹车状态,只有要开的时候才会通过电力把刹车打开。所以一停电,刹车就闭合了,把电梯刹在半空中。而当电梯不正常下降的时候,切断电源,电梯也会停住。  3、被困轿厢会缺氧?  ——“呼吸困难”多半是乘客的心理暗示  在电梯困人事件中,不少被救出来的乘客均表示出现不同程度的呼吸困难,很多人认为是轿厢内缺氧导致的。事实上,每台电梯出厂前都设有通风孔,即使通风机不工作,轿厢和外部的空气也是连通的,一般不会出现缺氧情况。被困人员若出现心跳加快、呼吸困难现象,大多是由恐惧、高度紧张等因素引发的。即使在极端条件下,电梯里的氧气浓度一般都会维持在20%以上,和正常室外空气含氧量相当。  4、为什么电梯会急升急降?  ——感觉“溜梯”、滑梯”,  可能是乘客错觉  乘梯时感觉“溜梯”、“滑梯”,其实多是错觉。例如,电梯发生故障时挫了一下,楼层显示器突然从”6“变成”4“,”让乘客误以为电梯直降两层。事实上,电梯发生故障时,若刚好电梯是处于启动加速、或是减速过程中,实际位置与数字显示楼层有一定的误差,电梯自我保护停止后,楼层显示器会自动切换成实际位置。这导致了乘客误以为电梯突然掉落了几层的错觉,实际上电梯在正常的刹车距离内制停,并未发生滑落。  5、电梯的安全性取决于哪?  即使钢索全断极速坠落  还有3道“护身符”  垂直电梯有完整的保护装置,正常的维护保养,不会发生突然坠落。  电梯的钢丝是更大的安全保障,全部钢丝全部一起断裂,这种情况几乎不可能发生。“从电梯诞生至今,全球无一例因电梯钢丝绳断裂而引发相关事故。”电梯曳引系统由多根钢索组成,一根钢索由多股组成,一股由多丝组成,安全系数以所有钢索的总破断负荷计算。每台电梯具备多条钢丝绳,相互之间为独立悬挂。  实验模拟钢丝绳全断情况  电梯下坠一段距离后,被安全钳制停  即使所有钢丝绳断裂,电梯还有独立的超速保护装置——限速器。当电梯轿厢运行速度超过设定值时,限速器就会启动,限制电梯下行。  如果限速器也坏了,速度没有得到控制,电梯还会触发第三套保护装置——安全钳,以机械形式强制将轿厢制停在导轨上。  万一上述3种保护措施都失效,还有朂后一道“护身符”——位于电梯底坑的缓冲器,它的作用是防止电梯墩底。电梯墩底时它可以减少冲击,以降低对电梯本身及电梯内乘客的伤害。  6、电梯的安全保障  70%要依靠平时的维护和保养  只有维保做得好,电梯才能长寿。电梯需要定期维保,不能因为担心成本支出,就让电梯带病运行,及时处理好电梯出现的小毛病,避免出现大故障,定期维保是为了让电梯更安全的运行。  电梯维保检修  7、电梯事故多半因人为原因  在生活中,一些住户在使用电梯时常常违规操作,这可能会导致电梯骤停,发生故障,甚至造成人身伤害。  这些都是危险的“闯红灯”行为  ①狂踹电梯按钮  ②喝醉酒踹坏电梯门  自己还搭了条命  ③又一个喝醉酒的暴力狂  ④泄愤踢坏电梯门  ⑤把电梯门揣进底坑里  此外,还有电动车或自行车进入电梯轿厢或撞击电梯门,也有会对电梯安全造成影响。模拟电车撞击厅门实验中,电梯门虽未发生明显变形,但运动中的轿厢在撞击的刹那突然发生骤停,骤停瞬间有明显的晃动。若撞击力量足够大,可能导致厅门滑落,能会连人带车直接撞入井道内。  专业实验,切勿模仿!  电梯的更新、改造、维修费用,由业主共同承担。作为电梯的直接使用者,请大家善待电梯,爱护电梯,文明乘梯,方便彼此!请勿故意损坏电梯,这将对他人的乘梯安全造成威胁,不仅要面临高额的维修赔偿,更要付出违法的代价。 V600系列乘客电梯 杂物梯 VB系列别墅电梯 VG系列观光电梯 V300系列乘客电梯 杂物梯 VB系列医用电梯 VF系列自动扶梯 VR系列自动人行道 VH系列载货电梯